Caribbeanyachtbroker

---- Międzynarodowe pośrednictwo jachtowe ----
Caribbeanyachtbroker

Zarejestruj jacht

Pomagamy Ci zarejestrować twój jacht.

Istnieją różne sposoby rejestrowania tego, co chcesz lub czego wymaga prawo i przepisy w zależności od kraju.

Rejestracja jachtu jako osoby lub firmy zależy nie tylko od rodzaju użytkowania jachtu, chętnie doradzimy.

Wymagania do rejestracji

Jeśli chcesz zarejestrować używany statek, potrzebujesz dokumentów

  • Umowa zakupu lub rachunek sprzedaży
  • Dowód własności sprzedawcy
  • Rejestracja sprzedawcy
  • Ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej
  • Nazwa statku
  • Identyfikator wpisu kupującego / firmy
  • Wymiary statku (w seryjnych jachtach zazwyczaj używa producent)
  • Wymogi krajowe (np. Certyfikacja CE w UE)
  • HIN (Hull Identification Number) Większość statków ma taki numer

W zależności od kraju mogą również wystąpić odstępstwa od wymienionych punktów.

Rodzaje rejestracji

Istnieje kilka rodzajów rejestracji. Z jednej strony decydujący jest rozmiar statku, a następnie zmienia się on w zależności od kraju. Nie wszystkie kraje mają wszystkie możliwe rodzaje rejestracji. Koszty również znacznie się różnią.

  • Zarejestruj się w klubie
  • Zarejestruj się tylko dla małych statków rekreacyjnych
  • Zarejestruj się porównywalnie do rejestru handlowego, znanego głównie jako SSR

W jakim kraju zarejestrować się

Jeśli chcesz zarejestrować swój nowy statek, powinieneś najpierw rozważyć rejestrację swojego kraju zamieszkania. Jest to zazwyczaj łatwiejsze niż w innym obcym kraju. Istnieje również, podobnie jak w obszarze UE, opcja, w której obywatele UE we wszystkich krajach UE mogą zarejestrować swoje statki.

Wybór możliwych krajów

  • Belgia
  • Stany Zjednoczone
  • Wielka Brytania
  • St Vincent i Grenadyny
  • Antigua i Barbuda
  • Brytyjskie Dziewice BVI
  • Wyspy Marszałkowskie
  • Panama

Różne kraje - różne specyfikacje

  • W niektórych krajach przed rejestracją wymagana jest opinia, którą właściciel statku musi utworzyć i dołączyć do wniosku.
  • Przeważnie statek musi posiadać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej i to musi być określone.
  • Zdjęcia statku powinny być zrobione, trzy kawałki, jeden od rufy, i obie strony od przodu. Na zdjęciach nazwa i port macierzysty powinny być rozpoznawalne.
  • Port macierzysty. W niektórych krajach możliwe są określone porty, w innych krajach są miejsca, do których można dotrzeć statkiem. W niektórych prawie każde większe miasto może być używane jako port macierzysty.
  • Niektóre kraje rejestrują tylko statki, które nie są starsze niż 20 lat.
Wyślij nam e-mail << Kliknij tutaj >>