West-Yacht, Germany Shangri La Nova 47

Spécification bateau
Fabricant: West Yacht, Allemagne
Modèle Shangri La Nova 47
Conception Georg Nissen, Hambourg
Type de navire Catamaran
Matériau bois-époxy
Année de construction 1991
Drapeau Allemagne
Couleur bleu ton blanc
Condition très bien entretenue
Longueur 14,2 m
Largeur 7.72 m
Tirant d'eau 1.1 m
Poids 10,6 t
Réservoir d'eau 2 x 350 l en acier inoxydable
Diesel 2 x 220 l en acier inoxydable
Septictank 2 x 80 l PE (prev.)
Contrôle du volant hydr./mech.
Rigg Sloop avec Backstagen
Mât 16,80 m
Arbre 6,20 m

voile
Grand-voile 60 m², Gênes 62 m²
Flyer 30 m²
Spinnaker / Sidewinder 140 m²
Mainsail II nouveau 62 m²
Robe de voile avec le nom du bateau sur les paresseux
Système de furling Profurl 42
Surface de la voile environ 120 m²

drive
Moteurs Lancing Ford XLD 418 2 x 55 hp moteurs de remplacement nouvellement marinisés en 2015
Heures de fonctionnement environ 500 heures
Transmission Z-Drive par Sillette (Bronze)
Alternateurs 2 x 75 Ah
Hélice 44 cm 2 ailes. Sailprop ferme
Batteries de démarrage 2 x 84 Ah

Pont de l'équipement
foredeck
Filet / trampoline avec Catway environ 11 m² maille, blanc, neuf
Toit ouvrant sur trampoline STB
Paniers d'insectes avec sièges
Accès à la voile et au chargement de l'aile
2 x Doradelüfter
El. Guindeau d'ancre 1,2 kilowatts par l'intermédiaire du cas de chaîne, individu-retenant
Mât avec treuils pour grand événement, génois, spinnaker
superstructure en aluminium
4 x 7 A. Panneaux solaires, perm. Sun / toit de pluie
avec ombrage vertical

dunette
Cockpit avec poste de pilotage
2 x table de cockpit, coussin de siège
complètement environ 9,5 m²,
Plateau arrière / plateforme de baignade d'environ 7,5 m²
Bossoirs en acier inoxydable pour dériveur 3,5 m
Système de levage pour grand moteur AB, acier inoxydable
2 échelles arrières inox
Grandes boîtes de rangement dans les compartiments de rangement arrière et inférieur
Paniers arrière inox
Garde-corps élevé avec rail de pied
Pêche au gros 2 x dans le support
Douche de pont à l'échelle de bain
Cockpit, pont latéral et plateau arrière avec terrasse en teck
Revêtement anti-dérapant pont entier

la technologie des navires

électrique
Tension de bord 12 V
Transformateurs de tension 230 V sur 1,5 Kw, 1 à 2 prises / cabine
Batterie / Service 660 Amp.
Chargeur embarqué 12 V 80 Amp Victron
Générateur de vent 350 W Superwind
Panneau solaire 4 x 7 Amp.
Éclairage d'intérieur LED ton chaud / fluorescent
Cockpit / 10 lumières extérieures LED / Warmton, Fluorescent
Système d'eau sous pression, pompes à pied partiel

Electronique / Navigation
Raymarine ST 60 + pour éolienne / échosondeur / log
Pilote automatique: Autohelm 7000 hydr.
GPS Garmin 72
VDO pour la température d'huile / eau / Pression / vitesse d'huile
Echosounder de la NASA et Furuno
GPS Furuno 1650 F
Radar Furuno 1715
VHF Icom HM 124B, Icom IC M3A,
GPS plotter (C-Map) avec sondeur Furuno 1650 F
Barographe Wempe Maritime 365
Boussole Silva
Feux de navigation complets

Ancre u. technologie
Guindeau électrique Lofrans 1.2 Kw avec commande manuelle
Chaîne de 70 m de haute résistance, 10 mm de diamètre.
Système de ligne fixe pour le soulagement de la tension
Ancrage d'étrave 35 Kg, CQR 27 Kg avec chaîne de 20 m
Ligne d'ancrage environ 80 m, diamètre 20 mm
Amarre d'environ 20 m, 25 mm de diamètre
Amarre 4 x 15 m, 2 x 20 m
Fender 8 x avec housse textile
Toutes les longueurs sont approximatives

Opération de voile / bonne course
Treuils à 2 vitesses, aluminium, 8 pièces, dont 7 pièces auto-collecte, Enkes et
lewmar
Grands déflecteurs Harken / Lewmar / Selden / HYE
Foresail furling profurl
Courir bien: Liros et Gleistein

sécurité
Gilets de sauvetage 10 x, dont 2 x gonflables carbonique
Bouée de sauvetage 8 x, bouée de sauvetage 2 x
Extincteur 3 x, couverture anti-feu 1 x
Hauteur de balustrade 72 cm, mains courantes latérales, cordon de serrage inox 5mm

décoration d'intérieurs
Meubles et planchers en teck
Coin salon et cuir Lotsenkoje, couleur vanille
Force 10 3-flamme. Cuisinière avec four, grill, US-size
Gaz (1 x 11 kg Alutank)
Réfrigérateur environ 250 l
Congélateur environ 110 l
4 toilettes sous vide Lavac
2 cabines avec lit double, 1,80 mx 2 m
2 cabine arrière. avec le côté lits simples décalés 0,80 mx 2 m
Douche 1 x intérieur, 1 x extérieur
Table à manger articulée pour 8 pers.
stéréo
Table à cartes avec instruments
9 trappes de pont, Lewmar / Gebo
3 trappes de toit
2 fenêtres de salon
12 hublots, dont 8 ouvrants

design d'intérieur
Pont salon d'environ 20 m² avec canapé en cuir, table à manger et garde-manger
Lotsenkoje, "Bibliothèque"
4 cabines pour 8 personnes avec placard et étagères
4 toilettes avec lavabo
1 x intérieur - 1 x douche extérieure
Garde-manger en forme de U, d'eau douce et d'eau salée,
Equipement de cuisine pour 6 - 8 personnes

Sous / navire surface
Reconstruction complète du navire sous-marin
Altantifouling complètement enlevé
2 couches de résine époxy West System en conjonction avec
4 couches époxy Body Coat de International
Hartantifouling 3x par International

Repeindre complètement les coques (AWL Grip Paint)
Surface de la terrasse avec revêtement antidérapant entièrement renouvelé
Waterline repeinte

Utilisation du navire
Le bateau a été construit au nom du propriétaire, sans interruption d'une main. Depuis 1991 dans les Caraïbes, Porto Rico - Venezuela. 7 mois par an dans l'exploitation exigeante de la Charte avec équipage, naviguée exclusivement par les propriétaires, i. toujours en parfait état.

Construction de bateaux, maintenance, pièces neuves
construction
Catamaran construit individuellement à West Yacht, Allemagne
Construction et design par Georg Nissen, idée Burghard Pieske
Cèdre rouge canadien avec stratifié époxy multidirectionnel (système West) «Planche à bandes» sur le cadre en frêne (!)
Pas d'osmose sur les coques stratifiées époxy possible (!)
Quilles creuses sous les coques profilées, bateau nécessaire sur terre ou pièges secs sans supports supplémentaires.

Entretien du bateau: Rigg: étai 12 mm renouvelé, bébé jour 8 mm renouvelé,
Backstays 2 x 10 mm renouvelés
Courir bien: Liros / Gleistein continuellement renouvelé i. nouveau / neuf
Grand-voile utilisé, grand-voile en réserve Nouveau, Gênes Nouveau 2015
Batterie de service 660 Ah New 2015
Batterie de démarrage 2 x 78 Ah, Nouveau 2018
Générateur de vent nouveau prop. Head New 2015
Vent / Log / Sonar Raymarine Nouveau 2012/13
Echosounder NASA New 2015
Guindeau dépassé 2015
Chaîne d'ancre Hightest 70 m New 2015
Rudder hydraulique New 2014
Dériveur, environ 3,5 m avec un équipement spécial et la couverture 2015/17
Filets de trampoline New 2017
Unité de congélation New 2017
Unité pour réfrigérateur New 2015

Réfection majeure
Exchange Engines Lancing Ford XLD 418 2x Nouveau mariné 2015
Transmission Z-Drive complètement révisée 2015/2017
Navire sous-marin Nouveau 2017
Peinture Coques, Waterline Nouveau 2017
Finition avec revêtement antidérapant Nouveau 2017
Trappes de pont, hublots partiellement neufs 2017