Moody 419 

Shipyard  Marine Projects/  Moody
Modell Moody 419 
built 1986 
Design Bill Dixon
Construction material: GRP
LOA: 12.73m
Beam: 4.01m
Draft: 1.83m
Displacement: 9,344kg
Ballast: 3,946kg
Engine: Yanmar 4JH4E, 52hp – 2005 (about 1300 hours). Shaft with Brunton folding autoprop bronze 3-blade propeller. New exhaust elbow and hose in 2015.
Fuel tank: 227 L
Water tank: 454 L 
Currently registered in Sweden, VAT status in the EU: Paid
Rudder removed and bearings replaced – 2018
Keel bolts removed and checked – 2018

Layout:
Up to eight berths in three cabins plus the saloon. Teak fit out and good head room. Forward cabin with V berth converting to a double. Aft to bunk cabin to port with heads compartment to starboard (marine toilet and basin). The saloon has an L-shaped berth to port, folding leaf table and settee berth to starboard. U shaped galley to port aft of the saloon. This has a Plastimo Neptune gas cooker (two burnerl grill and oven), large top opening fridge (lsotherm unit), twin sinks, hot and cold pressurised fresh water system and lots of storage lockers. Passageway to the aft cabin has lockers and hanging space. Owners large cabin aft with en-suite heads compartment. Large double berth and L-shaped seat, dressing table and hanging locker. The heads compartment has a marine toilet (with holding tank), basin and shower.

Rig and sails:
Masthead Bermudan sloop rig, deck stepped. Silver anodised aluminium mast and boom by Kemp Masts Ltd,1986. Stainless steel standing rigging, 2018. Removable inner forestay. Terylene and Dyneema running rigging, 2017. Slab reefing to mainsail with lazyjacks. Harken headsailfurling system. Spinnaker pole with deck stowage. Stainless steel screw type solid kicker.
Lewmar 3 speed primary winches. Three Lewmar self tailing halyard winches. Two Lewmar secondary winches.
Mainsail - Dolphin Sails - V Good - Slab reefing, valeted 2018
Furling Genoa - Dolphin Sails - V Good - With foam lufi (2005), valeted 2018
Spinnaker with snufier - Fair condition - Valeted2OlT
Spare Genoa - Fair & Hank on Jib

Two 110ah domestic batteries 110 ah – 2017.
One 110ah engine start battery – 2012.
Charging via engine alternator, 2x 40 watt solar panels and 240v shore power charger.
Full 240V shore power system with sockets, charger and immersion heater.

Liferaft Waypoint Commercial ISO 9650-1 with grab bag for more than 24 hours safety – New 2018
EPIRB new 2017, tested at service station 2018.
Raymarine Pathfinder radar
Garmin GPS/plotter, 2016
AIS receiver
Raymarine ST60 log, speed and depth instruments above companionway
Autohelm ST6000 autpilot with cockpit and chart table controls
Standard Horizon GX1700E GPS/DSC Fixed VHF Radio with cockpit command mic
Hydrovane self steering system
Deck level and mast head navigation lights
Clock and barometer
45Lb CQR anchor with 100m chain and warp
40Lb plough anchor
Lofrans Royal manual anchor windlass, 2017
Cockpit table
Boarding ladder
Sprayhood and frame, 2012
Bimini hood with sides
Mainsail cover
Wheel cover
Outboard crane
Dinghy davits
Plastimo inflatable with Honda 2.3hp 4-stroke outboard motor
Cockpit harness points
Deck flood light
Lifebuoy with floating light
Danbuoy
Sea anchor/drogue
Emergency tiller
2 Manual and 2 electric bilge pumps
First aid kit
Mast ''granny bars"
Radar reflector fitted to mast

Moody 419 

3319/5000
Astilleros Marinos Proyectos / Moody
Modell Moody 419
construido 1986
Diseño bill dixon
Material de construcción: PRFV
LOA: 12.73m
Viga: 4.01m
Calado: 1.83m
Desplazamiento: 9,344kg
Lastre: 3,946kg
Motor: Yanmar 4JH4E, 52 hp - 2005 (aproximadamente 1300 horas). Eje con propulsor Brunton plegable autopropulsado de bronce de 3 palas. Nuevo codo de escape y manguera en 2015.
Tanque de combustible: 227 l
Tanque de agua: 454 l
Actualmente registrado en Suecia, el estado del IVA en la UE: pagado
Timón retirado y cojinetes reemplazados - 2018
Tornillos de quilla retirados y revisados ​​- 2018

Diseño:
Hasta ocho literas en tres cabinas más el salón. Teca en forma y buen espacio para la cabeza. Cabina delantera con litera en V que se convierte en doble. Detrás de la cabina de la litera al puerto con el compartimiento de las cabezas al estribor (retrete y lavabo marinos). El salón tiene una litera en forma de L a babor, una mesa plegable y una litera de sofá a estribor. Galera en forma de U a babor a popa del salón. Esto tiene una cocina de gas Plastimo Neptune (dos hornallas y un horno), un refrigerador grande de apertura superior (unidad lsotherm), dos lavabos, un sistema de agua dulce a presión caliente y fría y muchos armarios de almacenamiento. Pasaje a la cabina de popa tiene armarios y espacio para colgar. Propietarios gran cabina de popa con compartimientos de cabezas de baño. Gran litera doble y asiento en forma de L, tocador y armario para colgar. El compartimiento de las cabezas tiene un inodoro marino (con tanque de retención), lavabo y ducha.

Aparejo y velas:
Masthead Bermudan sloop rig, deck stepped. Mástil y pluma de aluminio anodizado de plata por Kemp Masts Ltd, 1986. Jarcia fija de acero inoxidable, 2018. Forestay interior extraíble. Terylene y Dyneema ejecutando el aparejo, 2017. Losa reefing a la vela mayor con lazyjacks. Harken headsailfurling sistema. Poste spinnaker con estiba cubierta. Kicker sólido tipo tornillo de acero inoxidable.
Cabrestantes primarios de 3 velocidades Lewmar. Tres cabrestantes de driza de colas Lewmar. Dos malacates secundarios Lewmar.
Vela mayor - Dolphin Sails - V Good - Losa reefing, valet 2018
Génova enrollador - Dolphin Sails - V Good - Con espuma lufi (2005), valet 2018
Spinnaker con snufier - Condición regular - Valeted2OlT
Genoa de repuesto - Feria y Hank en foque

Dos baterías domésticas 110ah 110 ah - 2017.
Una batería de arranque del motor de 110ah - 2012.
Carga a través del alternador del motor, paneles solares de 2 x 40 vatios y cargador de corriente de 240 vatios.
Sistema completo de energía a tierra de 240V con tomas, cargador y calentador de inmersión.

Balsa salvavidas Waypoint Commercial ISO 9650-1 con bolsa de mano para más de 24 horas de seguridad - Nuevo 2018
EPIRB nuevo 2017, probado en estación de servicio 2018.
Radar Raymarine Pathfinder
Garmin GPS / plotter, 2016
Receptor AIS
Instrumentos de registro, velocidad y profundidad Raymarine ST60 por encima de la escalera
Piloto automático de Autohelm ST6000 con controles de cabina y tabla de gráficos
Radio VHF fija con GPS / DSC Horizon GX1700E estándar con micrófono de comando en la cabina
Sistema de autodirección Hydrovane.
Luces de navegación de nivel de mazo y cabeza de mástil
Reloj y barómetro.
Ancla CQR de 45 lb con cadena de 100 m y urdimbre
Ancla de arado de 40 lb
Molinete de ancla manual Lofrans Royal, 2017
Mesa de bañera
Escalera de embarque
Sprayhood y marco, 2012
Bimini capucha con laterales
Funda para vela mayor
Cubierta de la rueda
Grua fuera de borda
Pescantes bote
Plastimo inflable con motor fueraborda Honda 2.3hp 4 tiempos
Puntos de arnés de cabina
Cubierta de luz de inundación
Lifebuoy con luz flotante
Danbuoy
Ancla de mar / drogue
Timón de emergencia
2 bombas de achique manuales y 2 eléctricas.
Botiquín de primeros auxilios
Barras de la abuela del mástil "
Reflector de radar instalado en el mástil
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Gespeichert
Community

Moody 419 

Werft Marine-Projekte / Moody
Modell Moody 419
1986 gebaut
Design Bill Dixon
Baumaterial: GFK
LOA: 12,73 m
Breite: 4,01 m
Tiefgang: 1,83 m
Verdrängung: 9.344kg
Balast: 3,946 kg
Motor: Yanmar 4JH4E, 52 PS - 2005 (ca. 1300 Stunden). Welle mit Brunton-3-Blatt-Propellerbronze-Faltpropeller. Neuer Auspuffkrümmer und -schlauch 2015.
Kraftstofftank: 227 L
Wassertank: 454 l
Derzeit in Schweden registriert, MwSt-Status in der EU: bezahlt
Ruder entfernt und Lager ersetzt - 2018
Kielbolzen entfernt und geprüft - 2018

Layout:
Bis zu acht Schlafplätze in drei Kabinen plus Salon. Teakholz und gute Kopffreiheit. Vorkabine mit dem V Schlafplatz, der in ein Doppeltes umwandelt. Achtern, um Kabine zu bunkern, um mit Köpfen nach Steuerbord (Marine-Toilette und Becken) zu tragen. Der Salon hat einen L-förmigen Liegeplatz zum Tragen, einen Klapptisch und einen Liegeplatz an Steuerbord. U-förmige Galeere zum Heck des Salons. Dieser verfügt über einen Plastimo Neptune-Gaskocher (zwei Brenner mit Grill und Ofen), einen großen Kühlschrank mit oberer Öffnung (lsotherm-Gerät), zwei Waschbecken, heißes und kaltes Frischwasser-Drucksystem und viele Lagerschränke. Durchgang zur Achterkabine hat Schließfächer und Platz zum Aufhängen. Große Kabine achtern mit en-suite Köpfen. Großer Doppelkojen und L-förmiger Sitz, Schminktisch und hängendes Schließfach. Das Kopffach verfügt über eine Schiffstoilette (mit Auffangbehälter), ein Waschbecken und eine Dusche.

Rig und Segel:
Mastkutsche Bermudan Sloop Rig, Deck getreten. Mast und Ausleger aus silber eloxiertem Aluminium von Kemp Masts Ltd, 1986. Stehende Takelage aus Edelstahl, 2018. Herausnehmbares inneres Vorstag. Terylene und Dyneema, die Takelage laufen, 2017. Platte, die mit Lazyjacks zum Großsegel reefing wird. Harken Headsailfurling System. Spinnakerstange mit Deckstauung. Massiver Kicker aus Edelstahl mit Schrauben.
Lewmar 3-Gang-Primärwinden. Drei selbstfahrende Lewmar-Handkurbeln. Zwei Lewmar-Zweitwinden.
Großsegel - Delfinsegel - V Gut - Plattenriff, 2018 bewertet
Rollgenua - Delfinsegel - V Gut - Mit Schaumlufi (2005), 2018 bewertet
Spinnaker mit Snufier - Guter Zustand - Valeted2OlT
Spare Genoa - Fair & Hank auf Fock

Zwei 110ah-Haushaltsbatterien 110 ah - 2017.
Eine 110ah Motorstartbatterie - 2012.
Aufladung über Motorlichtmaschine, 2x 40 Watt Solarmodule und 240V Landladegerät.
Komplettes 240-V-Landstromsystem mit Steckdosen, Ladegerät und Tauchsieder.

Rettungsinsel Waypoint Commercial ISO 9650-1 mit Auffangtasche für mehr als 24 Stunden Sicherheit - New 2018
EPIRB new 2017, getestet an der Tankstelle 2018.
Raymarine Pathfinder Radar
Garmin GPS / Plotter, 2016
AIS-Empfänger
Raymarine ST60 Log-, Geschwindigkeits- und Tiefeninstrumente über Niedergang
Autohelm ST6000 Autpilot mit Cockpit- und Kartentischsteuerung
Standard Horizon GX1700E GPS / DSC-Funkgerät mit Cockpit-Befehlsmikrofon
Hydrovane-Selbststeuerungssystem
Navigationslichter auf Deck- und Mastkopf
Uhr und Barometer
45Lb CQR-Anker mit 100 m Kette und Kette
40Lb Pfluganker
Lofrans Royal manuelle Ankerwinde, 2017
Cockpittisch
Badeleiter
Spritzschutz und Rahmen, 2012
Bimini-Kapuze mit Seiten
Großsegelabdeckung
Steuerradabdeckung
Außenbordkran
Beiboot Davits
Plastimo aufblasbar mit Honda 2,3 PS 4-Takt-Außenborder
Cockpitgurtpunkte
Deck Flutlicht
Rettungsring mit schwimmendem Licht
Danbuoy
Seeanker / Drogue
Notpinne
2 manuelle und 2 elektrische Lenzpumpen
Verbandkasten
Mast-Oma-Bars "
Radarreflektor am Mast montiert

Moody 419

Projets maritimes du chantier naval / Moody
Modèle Moody 419
construit 1986
Design Bill Dixon
Matériau de construction: GRP
LOA: 12,73m
Faisceau: 4.01m
Tirant d'eau: 1.83m
Déplacement: 9.344kg
Ballast: 3 946 kg
Moteur: Yanmar 4JH4E, 52hp - 2005 (environ 1300 heures). Arbre avec hélice à 3 pales Brun Bronze à pliage autopropulseur. Nouveau coude et flexible d'échappement en 2015.
Réservoir de carburant: 227 L
Réservoir d'eau: 454 L
Actuellement enregistré en Suède, statut de TVA dans l'UE: payée
Gouvernail enlevé et roulements remplacés - 2018
Boulons de quille enlevés et vérifiés - 2018

Disposition:
Jusqu'à huit couchettes dans trois cabines plus la salle. Teck aménagé et bon dégagement pour la tête. Cabine avant avec couchette en V convertie en double. Arrière à la carlingue de couchette pour mettre en communication avec le compartiment de têtes au tribord (toilette et bassin marins). La salle a une couchette en forme de L pour mettre en communication, la table de feuille se pliante et la couchette de canapé au tribord. Office en forme de U pour mettre en communication à l'arrière de la salle. Celui-ci comprend une cuisinière à gaz Plastimo Neptune (deux brûleurs burnerl et un four), un grand réfrigérateur à ouverture par le haut (unité isotherme), deux éviers, un système d’eau douce pressurisée chaud et froid et de nombreux casiers de stockage. Passage à la cabine arrière a des casiers et penderie. Grande cabine arrière à l'arrière avec compartiment pour la tête. Grande couchette double et siège en forme de L, coiffeuse et penderie. Le compartiment des têtes comprend une toilette marine (avec réservoir), un lavabo et une douche.

Gréement et voiles:
Plate-forme sloop bermudienne sloop, le pont a fait un pas. Mât et flèche en aluminium anodisé argenté de Kemp Masts Ltd, 1986. Gréement dormant en acier inoxydable, 2018. Étable intérieure amovible. Gréement courant en Terylene et Dyneema, 2017. Galle de corail à grand voile avec des lazyjacks. Système de voile d'avant Harken. Poteau de spinnaker avec rangement sur le pont. Vérin solide de type à vis en acier inoxydable.
Treuils primaires Lewmar à 3 vitesses. Trois winchs Lewmar à drisse de drisse. Deux treuils secondaires Lewmar.
Grand-voile - Voiles de dauphins - V Good - Dalle reefing, valeted 2018
Furling Genoa - Dauphins Voiles - V Bon - Avec mousse lufi (2005), valet 2018
Spinnaker avec snufier - Etat moyen - Valeted2OlT
Spare Genoa - Fair & Hank sur Jib

Deux batteries domestiques 110ahs 110 ah - 2017.
Une batterie de démarrage de moteur de 110ah - 2012.
Charge via un alternateur de moteur, 2 panneaux solaires de 40 watts et un chargeur de 240V.
Système complet d'alimentation à quai de 240 V avec prises, chargeur et thermoplongeur.

Radeau de survie Waypoint Commercial ISO 9650-1 avec sac de transport pour plus de 24 heures de sécurité - Nouveau 2018
EPIRB new 2017, testée à la station-service 2018.
Raymarine Pathfinder radar
Garmin GPS / traceur, 2016
Récepteur AIS
Instruments de notation, de vitesse et de profondeur Raymarine ST60 au-dessus de la descente
Pilote automatique Autohelm ST6000 avec commandes de cockpit et de table à cartes
Radio VHF fixe standard Horizon GX1700E GPS / ASN avec micro de commande de poste de pilotage
Système de guidage automatique Hydrovane
Feux de navigation au niveau du pont et de la tête de mât
Horloge et baromètre
Ancre CQR de 45 lb avec chaîne de 100 m et chaîne
Ancre de charrue de 40 lb
Guindeau à ancre manuelle Lofrans Royal, 2017
Table de cockpit
Échelle d'embarquement
Sprayhood et cadre, 2012
Bimini capot avec des côtés
Couvre grand voile
Enjoliveur de roue
Grue extérieure
Bossoirs de dériveur
Pneumatique Plastimo avec moteur hors-bord Honda 2.3hp 4 temps
Points d'attache du cockpit
Projecteur de pont
Bouée de sauvetage avec lumière flottante
Danbuoy
Ancre de mer / drogue
Barre d'urgence
2 pompes de cale manuelles et 2 électriques
Trousse de premiers secours
Mast '' granny bars "
Réflecteur radar monté sur le mât

Moody 419

Projetos Marítimos do Estaleiro / Moody
Modell Moody 419
construído em 1986
Projeto Bill Dixon
Material de construção: GRP
LOA: 12,73 m
Feixe: 4,01 m
Rascunho: 1.83m
Deslocamento: 9,344 kg
Lastro: 3,946 kg
Motor: Yanmar 4JH4E, 52hp - 2005 (cerca de 1300 horas). Eixo com hélice dobrável autoprop de bronze Brunton de 3 pás. Novo cotovelo de escape e mangueira em 2015.
Depósito de combustível: 227 l
Tanque de água: 454 L
Atualmente registrado na Suécia, status de IVA na UE: pago
Leme removido e rolamentos substituídos - 2018
Keel parafusos removidos e verificados - 2018

Layout:
Até oito berços em três cabines além do salão. Teca e boa cabeceira. Cabine avançada com V berço convertendo para um duplo. De ré até a cabine de beliche até a porta com compartimento de cabeças a estibordo (banheiro e lavabo marinho). O salão tem um cais em forma de L para o porto, mesa dobrável e sofá cama para estibordo. Cozinha em forma de U para aportar à popa do salão. Este tem um fogão a gás Plastimo Netuno (dois grill e forno burnerl), grande abertura geladeira superior (unidade lsotherm), pias duplas, sistema de água quente pressurizada quente e fria e um monte de armários de armazenamento. Passagem para a cabine de popa tem armários e espaço para pendurar. Proprietários cabine grande na popa com compartimento de cabeças de banho. Amplo berço duplo e assento em forma de L, penteadeira e armário suspenso. O compartimento das cabeças tem um banheiro marinho (com tanque de retenção), pia e chuveiro.

Rig e velas:
Masthead bermudan sloop rig plataforma convocada. Mastro e lança de alumínio anodizado prateado da Kemp Masts Ltd, 1986. Aparelhamento de aço inoxidável, 2018. Forestay interior removível. Terylene e Dyneema correndo rigging, 2017. Laje recife para vela grande com preguiçosos. Sistema Harken headsailfurling. Spinnaker pole com armazenamento de convés. Retroprojetor de aço inoxidável tipo sólido.
Guinchos primários de 3 velocidades da Lewmar. Três Lewmar auto guindastes de adriça de adriça. Dois guinchos secundários de Lewmar.
Mainsail - Dolphin Sails - V Good - Recifes de laje, com validade de 2018
Furling Genoa - Dolphin Sails - V Bom - Com espuma lufi (2005), com o selo 2018
Spinnaker com snufier - condição justa - Valeted2OlT
Spare Genoa - Fair & Hank em Jib

Duas baterias 110ah domésticas 110 ah - 2017.
Uma bateria de arranque do motor 110ah - 2012.
Carregamento através do alternador do motor, 2 painéis solares de 40 watts e carregador de energia da costa de 240v.
Completo sistema de energia da costa 240V com tomadas, carregador e aquecedor de imersão.

Liferaft Waypoint Comercial ISO 9650-1 com bolsa para mais de 24 horas de segurança - Novo 2018
EPIRB novo 2017, testado na estação de serviço 2018.
Radar Raymarine Pathfinder
Garmin GPS / plotter, 2016
Receptor de AIS
Raymarine ST60 log, velocidade e profundidade instrumentos acima do espaço de manobra
Autohelm ST6000 autpilot com controles de mesa de controle e cabine
Standard Horizon GX1700E GPS / DSC Rádio VHF Fixo com comando de cockpit mic
Sistema de auto-direção de hidrovane
Luzes de navegação no nível do convés e na cabeça do mastro
Relógio e barômetro
Âncora de 45 libras CQR com corrente de 100m e urdidura
Âncora do arado 40Lb
Molinete de âncora real de Lofrans, 2017
Mesa de cockpit
Escada de embarque
Sprayhood e moldura, 2012
Bimini com laterais
Tampa da vela mestra
Tampa da roda
Guindaste externo
Botes turcos
Plastimo inflável com o motor externo de 4 tempos de Honda 2.3hp
Pontos de arreio de cockpit
Luz de inundação do convés
Bóias de vida com luz flutuante
Danbuoy
Âncora de mar / drogue
Leme de emergência
2 bombas de porão manuais e 2 elétricas
Kit de primeiros socorros
Mast '' bares de vovó
Refletor de radar montado no mastro

Moody 419

Projetos Marítimos do Estaleiro / Moody
Modell Moody 419
construído em 1986
Projeto Bill Dixon
Material de construção: GRP
LOA: 12,73 m
Feixe: 4,01 m
Rascunho: 1.83m
Deslocamento: 9,344 kg
Lastro: 3,946 kg
Motor: Yanmar 4JH4E, 52hp - 2005 (cerca de 1300 horas). Eixo com hélice dobrável autoprop de bronze Brunton de 3 pás. Novo cotovelo de escape e mangueira em 2015.
Depósito de combustível: 227 l
Tanque de água: 454 L
Atualmente registrado na Suécia, status de IVA na UE: pago
Leme removido e rolamentos substituídos - 2018
Keel parafusos removidos e verificados - 2018

Layout:
Até oito berços em três cabines além do salão. Teca e boa cabeceira. Cabine avançada com V berço convertendo para um duplo. De ré até a cabine de beliche até a porta com compartimento de cabeças a estibordo (banheiro e lavabo marinho). O salão tem um cais em forma de L para o porto, mesa dobrável e sofá cama para estibordo. Cozinha em forma de U para aportar à popa do salão. Este tem um fogão a gás Plastimo Netuno (dois grill e forno burnerl), grande abertura geladeira superior (unidade lsotherm), pias duplas, sistema de água quente pressurizada quente e fria e um monte de armários de armazenamento. Passagem para a cabine de popa tem armários e espaço para pendurar. Proprietários cabine grande na popa com compartimento de cabeças de banho. Amplo berço duplo e assento em forma de L, penteadeira e armário suspenso. O compartimento das cabeças tem um banheiro marinho (com tanque de retenção), pia e chuveiro.

Rig e velas:
Masthead bermudan sloop rig plataforma convocada. Mastro e lança de alumínio anodizado prateado da Kemp Masts Ltd, 1986. Aparelhamento de aço inoxidável, 2018. Forestay interior removível. Terylene e Dyneema correndo rigging, 2017. Laje recife para vela grande com preguiçosos. Sistema Harken headsailfurling. Spinnaker pole com armazenamento de convés. Retroprojetor de aço inoxidável tipo sólido.
Guinchos primários de 3 velocidades da Lewmar. Três Lewmar auto guindastes de adriça de adriça. Dois guinchos secundários de Lewmar.
Mainsail - Dolphin Sails - V Good - Recifes de laje, com validade de 2018
Furling Genoa - Dolphin Sails - V Bom - Com espuma lufi (2005), com o selo 2018
Spinnaker com snufier - condição justa - Valeted2OlT
Spare Genoa - Fair & Hank em Jib

Duas baterias 110ah domésticas 110 ah - 2017.
Uma bateria de arranque do motor 110ah - 2012.
Carregamento através do alternador do motor, 2 painéis solares de 40 watts e carregador de energia da costa de 240v.
Completo sistema de energia da costa 240V com tomadas, carregador e aquecedor de imersão.

Liferaft Waypoint Comercial ISO 9650-1 com bolsa para mais de 24 horas de segurança - Novo 2018
EPIRB novo 2017, testado na estação de serviço 2018.
Radar Raymarine Pathfinder
Garmin GPS / plotter, 2016
Receptor de AIS
Raymarine ST60 log, velocidade e profundidade instrumentos acima do espaço de manobra
Autohelm ST6000 autpilot com controles de mesa de controle e cabine
Standard Horizon GX1700E GPS / DSC Rádio VHF Fixo com comando de cockpit mic
Sistema de auto-direção de hidrovane
Luzes de navegação no nível do convés e na cabeça do mastro
Relógio e barômetro
Âncora de 45 libras CQR com corrente de 100m e urdidura
Âncora do arado 40Lb
Molinete de âncora real de Lofrans, 2017
Mesa de cockpit
Escada de embarque
Sprayhood e moldura, 2012
Bimini com laterais
Tampa da vela mestra
Tampa da roda
Guindaste externo
Botes turcos
Plastimo inflável com o motor externo de 4 tempos de Honda 2.3hp
Pontos de arreio de cockpit
Luz de inundação do convés
Bóias de vida com luz flutuante
Danbuoy
Âncora de mar / drogue
Leme de emergência
2 bombas de porão manuais e 2 elétricas
Kit de primeiros socorros
Mast '' bares de vovó
Refletor de radar montado no mastro

Moody 419

Verft Marine Prosjekter / Moody
Modell Moody 419
bygget 1986
Design Bill Dixon
Byggemateriale: GRP
LOA: 12,73m
Beam: 4,01m
Utkast: 1.83m
Forskyvning: 9,344 kg
Ballast: 3,946 kg
Motor: Yanmar 4JH4E, 52hk - 2005 (ca 1300 timer). Aksel med Brunton folding autoprop bronse 3-blad propell. Ny eksos albue og slange i 2015.
Drivstofftank: 227 L
Vanntank: 454 L
Foreløpig registrert i Sverige, MVA status i EU: Betalt
Ror fjernet og lagrene erstattet - 2018
Keel bolter fjernet og kontrollert - 2018

Oppsett:
Opptil åtte køyer i tre hytter pluss salongen. Teak passer ut og godt hode rom. Fremoverkabinett med V-kaj som konverterer til en dobbeltseng. Avreise til køyehytte til havn med hodeskap til styrbord (havtoalett og vask). Salongen har en L-formet kaj til havn, sammenleggbart bladbord og sovesofa til styrbord. Du formet bysse til porten akter av salongen. Dette har en Plastimo Neptune gass komfyr (to brenner grill og ovn), stort toppåpning kjøleskap (lsotherm enhet), twin vasker, varmt og kaldt trykk ferskvannssystem og mange oppbevaringsskap. Passasjen til akterkabinen har skap og hengende plass. Eiere stor hytte akter med eget hodeskap. Stor dobbeltseng og L-formet sete, toalettbord og hengende skap. Hodeskapet har et hav toalett (med tank), servant og dusj.

Rig og seil:
Masthead Bermudan sloop riggen, dekk gikk. Sølv anodisert aluminiumsmast og bom av Kemp Masts Ltd, 1986. Rustfritt stål stående rigging, 2018. Avtakbar indre forestay. Terylene og Dyneema løpe rigging, 2017. Slab reefing til storseil med lazyjacks. Harken headsailfurling system. Spinnaker stolpe med dekkstøvling. Rustfritt stål skrue type solid kicker.
Lewmar 3-trinns primære vinsjer. Tre Lewmar selvsorterende halyard vinsjer. To Lewmar sekundære vinsjer.
Seilbåt - Dolphin Sails - V Good - Slab reefing, valeted 2018
Furling Genoa - Dolphin Sails - V Bra - Med skum lufi (2005), valeted 2018
Spinnaker med snufier - Fair condition - Valeted2OlT
Spare Genoa - Fair & Hank on Jib

To 110ah innenlandske batterier 110 ah - 2017.
En 110ah motor start batteri - 2012.
Ladning via motorgenerator, 2x 40 watt solpaneler og 240v landstrømslader.
Full 240V shore power system med stikkontakter, lader og nedsenkningsvarmer.

Liferaft Waypoint Commercial ISO 9650-1 med gripepose i mer enn 24 timers sikkerhet - Ny 2018
EPIRB ny 2017, testet på bensinstasjon 2018.
Raymarine Pathfinder radar
Garmin GPS / plotter, 2016
AIS mottaker
Raymarine ST60 logg, hastighet og dybde instrumenter over kompanionway
Autohelm ST6000 autpilot med cockpit og kart bord kontroller
Standard Horizon GX1700E GPS / DSC Fast VHF Radio med cockpit kommando mikrofon
Hydrovane selvstyringssystem
Dekknivå og masthode navigasjonslys
Klokke og barometer
45Lb CQR anker med 100m kjede og kjede
40Lb ploganker
Lofrans Royal manuell anker ankerspil, 2017
Cockpitbord
Boarding stige
Sprayhood and frame, 2012
Bimini hette med sider
Seilbunnsdeksel
Hjuldeksel
Utenbordskran
Dinghy davits
Plastimo oppblåsbar med Honda 2,3 hk 4-takts utenbordsmotor
Cockpit sele poeng
Dekkeflomlys
Livbøye med flytende lys
Danbuoy
Havanker / drogue
Nøddrift
2 Manuell og 2 elektriske lensepumper
Førstehjelpsskrin
Mast '' granny bars '
Radarreflektor montert på masten

Moody 419

Cantiere navale / Moody
Modell Moody 419
costruito nel 1986
Design Bill Dixon
Materiale di costruzione: VTR
LOA: 12,73 m
Fascio: 4,01 m
Bozza: 1,83 m
Dislocamento: 9.344 kg
Zavorra: 3.946 kg
Motore: Yanmar 4JH4E, 52hp - 2005 (circa 1300 ore). Albero con elica a 3 pale autoprop pieghevole Brunton. Nuovo gomito e tubo di scarico nel 2015.
Serbatoio carburante: 227 L
Serbatoio dell'acqua: 454 L
Attualmente registrato in Svezia, lo stato IVA nell'UE: pagato
Timone rimosso e cuscinetti sostituiti - 2018
Bulloni della chiglia rimossi e controllati - 2018

Disposizione:
Fino a otto posti letto in tre cabine più il salone. Teak in forma e buona testata. Cabina di prua con cuccetta a V trasformabile in doppia. Cabina di poppa a castello a sinistra con scompartimento delle teste a tribordo (wc marino e bacino). Il salone ha un ancoraggio a L a sinistra, un tavolo pieghevole e un ancoraggio a tribordo. Cambusa a forma di U da portare a poppa del salone. Questo ha un fornello a gas Plastimo Neptune (due fuochi e grill), un grande frigorifero con apertura superiore (unità lsotherm), due lavelli, sistema di acqua fresca sotto pressione calda e fredda e molti armadietti. Passaggio alla cabina di poppa ha armadietti e spazio per appendere. Cabina armatoriale di grandi dimensioni a poppa con vano teste en-suite. Grande cuccetta doppia e sedile a forma di L, toletta e armadietto pensile. Lo scompartimento delle teste ha una toilette marina (con serbatoio di raccolta), lavabo e doccia.

Rig e vele:
Sloop rig Masthead Bermudan, piattaforma a gradini. Albero e boma in alluminio anodizzato argento di Kemp Masts Ltd, 1986. Sartiame in acciaio inox 2018. Strallo interno estraibile. Terylene e Dyneema che corrono in sartiame, 2017. Slab reefing to mainail with lazyjacks. Harken headsailfurling system. Paletta dello spinnaker con stivaggio del ponte. Kicker solido a vite in acciaio inossidabile.
Verricelli primari Lewmar a 3 velocità. Tre argani a coda di dritta self-tailing Lewmar. Due argani secondari Lewmar.
Mainsail - Dolphin Sails - V Good - Slab reefing, valeted 2018
Furling Genoa - Dolphin Sails - V Good - Con foam lufi (2005), valeted 2018
Spinnaker con snufier - Condizioni giuste - Valeted2OlT
Spare Genoa - Fair & Hank on Jib

Due batterie 110ah domestiche 110 ah - 2017.
Una batteria di avviamento del motore 110ah - 2012.
Ricarica tramite alternatore del motore, 2x pannelli solari da 40 watt e caricabatterie da terra 240v.
Sistema di alimentazione a terra completo da 240 V con prese, caricatore e riscaldatore ad immersione.

Lifeft Waypoint Commercial ISO 9650-1 con sacca di raccolta per oltre 24 ore di sicurezza - Nuovo 2018
EPIRB nuovo 2017, testato presso la stazione di servizio 2018.
Radar Pathfinder Raymarine
Garmin GPS / plotter, 2016
Ricevitore AIS
Log di Raymarine ST60, strumenti di velocità e profondità sopra il companionway
Auto pilota AutoStamp ST6000 con comandi del tavolo di comando e della cabina di guida
Standard Horizon GX1700E Radio VHF fissa GPS / DSC con microfono di comando cabina di guida
Sistema autoportante Hydrovane
Luci di navigazione del livello del ponte e della testa dell'albero
Orologio e barometro
Ancora da 45Lb CQR con catena da 100m e ordito
Ancora da 40 lb
Salpancora ad ancora manuale Lofrans Royal, 2017
Tavolo pozzetto
Scala di imbarco
Sprayhood e telaio, 2012
Cappuccio Bimini con fianchi
Copertura della randa
Copriruota
Fuoribordo
Gruette per battello pneumatico
Gommone Plastimo con motore fuoribordo 4 tempi Honda 2.3hp
Punti di cablaggio della cabina di guida
Luce di inondazione della piattaforma
Salvagente con luce galleggiante
Danbuoy
Ancora galleggiante / drogue
Barra di emergenza
2 pompe di sentina manuali e 2 elettriche
Kit di pronto soccorso
Mast '' granny bars '
Riflettore radar montato sull'albero

Moody 419 

造船所海洋プロジェクト/ムーディ
モデルムーディ419
1986年建造
デザインビルディクソン
建材：GRP
ロア：12.73m
ビーム：4.01m
ドラフト：1.83m
変位量：9,344kg
バラスト：3,946kg
エンジン：ヤンマー4JH4E、52馬力 - 2005年（約1300時間）。 Bruntonフォールディングオートプロップブロンズ3ブレードプロペラ付きシャフト。 2015年に新しいエキゾーストエルボーとホース。
燃料タンク：227 L
水タンク：454 L
現在スウェーデンで登録されている、EU内のVATステータス：有料
ラダーを取り外し、ベアリングを交換しました - 2018
キールボルトを取り外して確認 - 2018

レイアウト：
3つのキャビンに最大8つのバースとサルーンがあります。チーク材のフィット感と優れたヘッドルーム。 Vバースがダブルになったフォワードキャビン。右舷（海洋の洗面所および洗面器）へのヘッドコンパートメントが付いている港への二段小屋への後方。大広間は左舷へのL字型の停泊、折りたたみの葉のテーブルおよび右舷への長椅子の停泊を有する。サルーンの後部を左舷に向けるU字型のギャレー。これはプラスチモネプチューンガス炊飯器（2バーナーグリルとオーブン）、大きな上部開口部の冷蔵庫（lsothermユニット）、ツインシンク、高温と低温の加圧された淡水システム、そしてたくさんの収納ロッカーがあります。後部小屋への通路はロッカーおよび掛かるスペースがある。大規模な客室の後方には、専用のヘッドコンパートメントがあります。大きなダブルバースとL字型の座席、化粧台、吊り下げ式ロッカー。ヘッドコンパートメントには、海水トイレ（収納タンク付き）、洗面台、シャワーがあります。

リグとセイル：
マストヘッドバームダンスロープリグ、デッキステップ。 1986年のKemp Masts Ltdによる銀陽極酸化アルミ製マストとブーム。ステンレススチール製スタンディングリギング、2018年。取り外し可能なインナーforestay。 TeryleneとDyneemaがリギング、2017を実行しています。 Harkenヘッドセールファーリングシステムデッキ収納付きスピネーカーポール。ステンレス鋼ねじ型ソリッドキッカー。
Lewmar 3スピードプライマリウインチ3つのLewmarセルフテーリングハリヤードウインチ二つのLewmar二次ウインチ
メインセール - イルカの帆 - Vグッド - スラブリーフ、2018年
Furling Genoa - ドルフィンセイルズ - Vグッド - フォーム付きlufi（2005）、2018年
スヌーカー付きスピネーカー - フェアコンディション - Valeted2OlT
スペアジェノヴァ - フェア＆ハンクオンジブ

二つの110ah家庭用電池110ああ - 2017。
1台の110ahエンジン始動バッテリー - 2012。
エンジンオルタネーター、2 x 40ワットソーラーパネル、240 vショアパワーチャージャーによる充電。
ソケット、充電器、液浸ヒーターを備えたフル240Vショアパワーシステム。

24時間以上安全のためのグラブバッグ付きLiferaft Waypoint Commercial ISO 9650-1 - 新2018
EPIRB new 2017、サービスステーション2018でテスト済み。
Raymarine Pathfinderレーダー
Garmin GPS /プロッター、2016年
AIS受信機
仲間以上のRaymarine ST 60ログ、スピードと深さの楽器
コックピットとチャートテーブルコントロールを備えたAutohelm ST6000オートパイロット
コックピットコマンドマイク付き標準ホライゾンGX1700E GPS / DSC固定VHFラジオ
ハイドロベーンセルフステアリングシステム
デッキレベルとマストヘッドのナビゲーションライト
時計と気圧計
100Lチェーンとワープ付き45Lb CQRアンカー
40ポンドプラウアンカー
Lofrans Royal手動アンカーウインドラス、2017
コックピットテーブル
搭乗ラダー
スプレーとフレーム、2012
サイドにビミニフード
メインセールカバー
ホイールカバー
船外機用クレーン
ディンギーダビット
ホンダ2.3hp 4ストローク船外機でインフレータブルPlastimo
コックピットハーネスポイント
デッキフラッドライト
フローティングライト付救命浮輪
ダンブイ
シーアンカー/ドローグ
緊急耕うん機
2手動および2電動ビルジポンプ
応急処置キット
マストグラニーバー」
マストに取り付けられたレーダーリフレクター