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Registrar nave

Te ayudamos a registrar tu yate.

Hay varias formas de registrarse para lo que le gustaría o lo que prescribe la ley y las regulaciones según el país.

El registro de un yate como persona o empresa no solo depende del tipo de uso del yate, estamos encantados de asesorarlo.

Requisitos para registrarse

Si desea registrar un barco usado necesita documentos.

  • Un contrato de compra o una factura de venta.
  • Una prueba de propiedad del vendedor
  • El registro del vendedor.
  • Un seguro de responsabilidad
  • Nombre de la nave
  • ID del comprador / entrada de la empresa.
  • Dimensiones de la nave (en los yates en serie suele ser utilizado por el fabricante)
  • Requisitos nacionales (por ejemplo, certificación CE en la UE)
  • HIN (Número de identificación del casco) La mayoría de los barcos tienen tal número

Dependiendo del país, también pueden surgir desviaciones de los puntos enumerados.

Tipos de registro

Hay varios tipos de registro. Por un lado, el tamaño del barco es decisivo y luego varía según el país. No todos los países tienen todo tipo de registro factible. Los costos también difieren significativamente.

  • Registrarse sobre un club
  • Regístrese solo para pequeñas embarcaciones de recreo.
  • Registro comparable a un registro comercial, conocido principalmente como SSR

En qué país se registra

Si desea registrar su nuevo barco, primero debe considerar registrar su país de residencia. Esto suele ser más fácil que en otro país extranjero. También existe, como en el área de la UE, la opción de que los ciudadanos de la UE en todos los países de la UE puedan registrar sus barcos.

Una selección de posibles países.

  • Bélgica
  • Estados Unidos
  • Gran Bretaña
  • San Vicente y Granadinas
  • Antigua y Barbuda
  • Vírgenes británicas BVI
  • Islas marshales
  • Panamá

Diferentes países - diferentes especificaciones

  • En algunos países, antes del registro se requiere una opinión, que el propietario del barco debe crear y adjuntar a la aplicación.
  • Principalmente el barco debe tener un seguro de responsabilidad civil y esto debe ser declarado.
  • Se deben tomar fotografías de la nave, tres piezas, una desde la popa y ambos lados desde el frente. En las imágenes el nombre y el puerto de origen deben ser reconocibles.
  • El puerto de origen. En algunos países, los puertos posibles están especificados, en otros países, hay lugares accesibles por barco. En algunos, casi todas las grandes ciudades pueden ser utilizadas como un puerto base.
  • Algunos países solo registran barcos que no tienen más de 20 años, por ejemplo.
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