Caribbeanyachtbroker

---- International Yacht Brokerage ----
Caribbeanyachtbroker

Hanse 470

Curaçao - Curaçao - Spaanse Water Curaçao , Spaanse Water

195.000

( apr. 375.815 NAF )
( apr. 208.607 US$ )
impuesto paid
Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker Hanse 470 Caribbean Yacht Broker
Fabrikár :
Hanse 
Taip :
470 
Taip :
Yate De Vela 
Category :
Cruiser 
designer :
Judel / Vrolijk Design 
bandera :
Germany Germany 
hull forma :
Monohull 
Material :
Fiberglass 
Cockpit :
Rasa cockpit 
Steering :
Double Wheel - rope 
Rig :
Sloop 
Koló: :
shinishi 
Keel type :
Fin keel 
Aña :
2011 
refit aña :
 
Kondishon :
usa 
Code :
61_b_59376 
Midí :
14,31 m ( 46,9 ft )  
LWL :
12,60 m ( 41,3 ft )  
LOD :
14,19 m ( 46,6 ft )  
Breadht :
4,46 m ( 14,6 ft )  
draft :
2,40 m ( 7,9 ft )  
brug clearance :
25,00 m ( 82,0 ft )  
displacement :
12.200,0 kg ( 26.896 lbs )  
Ballast :
3.500,0 kg ( 7.716 lbs ) 28.7 % 
Cruising Speed :
 
Max Speed :
 
Fuel :
250 ltr ( 66 Gal )  
awa :
400 ltr ( 106 Gal )  
holding :
 
Main Engine 1
Fabrikár :
Volvo Penta 
Taip :
D2-75 
Propulsión :
Saildrive 
Propeller :
3 blade Folding-propeller 
Aña :
2011 
refit aña :
 
Poder: :
75,0 hp ( 56 kW )  
hours :
3000 
Fuel taip :
Diesel 
Nautical
Kompas
GPS
Anemometer
echo sounder
di mapanan
VHF radio
Autopilot el.
bientu vane
Speed log
AIS
Interiors & Cabin Layouts
4
cabins
8
Berths
2
Toilets
1
baña
Galley
Gas stove
oven, gas
Sink
Fridge
Mikrowelle
Equipo técnico
CD-Player Radio
12 v planchi
230 V AC system
Cargador
Solar charger
inverter 110-220 v
pressureized awa system
gas planchi
Eléktriko bildge pòmp
manual bildge pòmp
kanto poder
kayente awa system
Satellite communications
Kambio ekipahe
2
Anchor
electrical windlass
baña podium
baña trapi
Hekdouche
Pasarela
Dinghy
dinghy ku outboard motor
seguridat
bida jackets
bida raft
èkstra èkstra
Bimini
Sprayhood
Sail Equipment
2
Foresail
48 m²
 
1
Genoa
57 m²
rolling reef plant
2
Mainsail
68 m²
 
1
Blister
170 m²

Accuracy of the information
The offerer insures indicated the data as largest care to have provided,
however can be taken over for the correctness, completeness and topicality of the data no guarantee.
Not in this Language available
Alternatively in this language: Ingles

Hanse 470

Basic data
Shipyard: Hanse Yachts, Greifswald
Model: 470
Design: judel / vrolijk & Co
Year of construction: 2011
Hull: GfK
Deck: teak
Overall length: 14.31 m
Length of waterline: 14.19 m
Width: 4.46 m
Draft: 2.40 m
Mast: 25 m
Weight: 12.2 t
Ballast: 3.5 t
Weight fully loaded: 14 t
Machine: Volvo 75 HP about 1000 h
Fresh water: 400 l
Diesel: 250 l

layout
3 cabins
8 berths
1 large salon
2 toilets - showers
big kitchen
Standing height continuously 2.00 meters

navigation
Wind Simrad
Echo sounder Simrad
Simrad plotter at the helm
Autopilot Simrad
Log
Tridata and Multidata at the card table
Jefa Rudder
Windpilot Pacific wind self steering system
On-board PC at the card table, worldwide cards under OpenCPN

communication
Inmarsat for telephony, e-mail and emergency
EPIRB
FM radio Simrad
VHF Portable ICOM M72
Local hotspots with the LunaWLANnet high-performance antenna on the mast top and / or G3 and distribute the Internet signal in the boat via WiFi for crew. So everyone can use their WiFi-enabled devices, such as iPhone, iPad, notebook, etc.
At sea, the iSat crew communicates via Sailmail. Only text transmission is possible here.

Energy management and aggregates
Three 100 watt solar panels on the equipment rack
Towing generator
High performance alternator 110 amp / h on main engine
Inverter 12V / 220V - 350 W.
450 Ah / 12 V battery bank made of 3 x 12 V / 150 Ah AGM batteries
220 V in the salon, card table

sail
North / UK
Main sail: 67.5 m²
Genoa: 56.5 m²
Jib: 48.30 m²
Trysail: 14.9 m²
Storm jib: 13.5 m²
Gennacker 170 m²
Electric winches plus Gennacker winches

equipment
Lewmar bow thruster folds out
Sprayhood, bimini
Dinghy 2.5 m   Aruba
Nissan 9.8 HP
2,3 PS Honda outboard, 4-stroke
1 IOR telescopic lifebuoy
Lewmar electric windlass, extra circuit 24 V.
Main anchor 25 kg on 60 meter chain,
Replacement anchor 15 kg with 80 m line

Life
Exclusive pre-cabin with double bed plus bunk beds and private bath / toilet / shower
Aft two double cabins bath / toilet / shower for aft ship
Large community room with navigation table and on-board computer
L-shaped kitchen with fridge, freezer, microwave two-burner stove, two basins, fresh water hot
All living spaces are equipped with diesel heating

Last additions:
2019: new Sailcover + lazy-jack from Doyle
2018: new Aruba rib dinghy with rigid plastic bottom
2018: new Nissan 9.8 hp outboard
2017: New Pacific wind self-steering system from Windpilot
2017: Hydro generator mounted on the mirror for battery charging
2017: charging booster
2017: Exchange of all batteries with AMG batteries
2017: conversion of foredeck to warehouse and workshop
2015: new mainsail

Alternatively in this language: Spaño

Hanse 470

Datos básicos
Astillero: Hanse Yachts, Greifswald
Modelo: 470
Diseño: judel / vrolijk & Co
Año de construcción: 2011
Casco: GfK
Cubierta: teca
Longitud total: 14,31 m
Longitud de la línea de flotación: 14,19 m
Ancho: 4.46 m
Calado: 2.40 m
Mástil: 25 m
Peso: 12,2 t
Lastre: 3.5 t
Peso totalmente cargado: 14 t
Máquina: Volvo 75 HP aproximadamente 1000 h
Agua dulce: 400 l.
Diesel: 250 l

diseño
3 cabañas
8 literas
1 salón grande
2 baños - duchas
cocina grande
Altura de pie continuamente 2.00 metros

navegación
Viento simrad
Ecosonda Simrad
Simrad plotter al timón
Piloto automático Simrad
Iniciar sesión
Tridata y Multidata en la mesa de cartas
Jefa Rudder
Sistema de dirección automática Wind Wind Wind Pacific.
PC a bordo en la mesa de cartas, tarjetas mundiales bajo OpenCPN

comunicación
Inmarsat para telefonía, correo electrónico y emergencias.
EPIRB
Radio FM Simrad
VHF portátil ICOM M72
Los puntos de acceso locales con la antena de alto rendimiento LunaWLANnet en la parte superior del mástil y / o el G3 y distribuyen la señal de Internet en el barco a través de WiFi para la tripulación. Para que todos puedan usar sus dispositivos habilitados para WiFi, como iPhone, iPad, notebook, etc.
En el mar, la tripulación del iSat se comunica a través de Sailmail. Aquí solo es posible la transmisión de texto.

Gestión energética y agregados
Tres paneles solares de 100 vatios en el bastidor del equipo.
Generador de remolque
Alternador de alto rendimiento de 110 amp / h en el motor principal
Inversor 12V / 220V - 350 W.
Banco de baterías de 450 Ah / 12 V compuesto por 3 baterías AGM de 12 V / 150 Ah
220 V en el salón, mesa de cartas

vela
Norte / Reino Unido
Vela principal: 67.5 m²
Génova: 56,5 m²
Foque: 48,30 m²
Trysail: 14,9 m²
Pluma de tormenta: 13.5 m²
Gennacker 170 m²
Tornos eléctricos más tornos Gennacker

equipo
Hélice de proa Lewmar se pliega
Sprayhood, bimini
Bote 2.5 m  Aruba
Nissan 9.8 HP
Fueraborda 2,3 PS Honda 4 tiempos
1 salvavidas telescópico IOR
Molinete eléctrico Lewmar, circuito extra 24 V.
Ancla principal 25 kg en cadena de 60 metros,
Ancla de repuesto de 15 kg con línea de 80 m.

Vida
Pre-cabina exclusiva con cama doble más literas y baño privado / inodoro / ducha
A popa dos cabinas dobles baño / inodoro / ducha para barco de popa
Gran salón comunitario con mesa de navegación y computadora de a bordo.
Cocina en forma de L con nevera, congelador, microondas, dos hornallas, dos lavabos, agua dulce caliente
Todas las salas de estar están equipadas con calefacción diesel.

Ultimas adiciones:
2019: nuevo Sailcover + lazy-jack de Doyle
2018: nueva vela ligera Aruba con fondo de plástico rígido
2018: nuevo fueraborda Nissan 9.8 hp
2017: nuevo sistema de dirección automática del viento del Pacífico de Windpilot
2017: generador hidroeléctrico montado en el espejo para cargar la batería
2017: refuerzo de carga
2017: cambio de todas las baterías con baterías AMG
2017: conversión de foredeck a almacén y taller
2015: nueva vela mayor

Alternatively in this language: Aleman

Hanse 470

Basisdaten
Werft: Hanse Yachts, Greifswald
Modell: 470
Design: judel / vrolijk & Co
Baujahr: 2011
Rumpf: GfK
Deck: Teak
Länge über alles: 14,31 m
Länge Wasserlinie: 14,19 m
Beite: 4,46 m
Tiefgang: 2,40 m
Mast: 25 m 
Gewicht: 12,2 t
Ballast: 3,5 t
Gewicht voll beladen: 14 t
Maschine: Volvo 75 PS ca 1000 h
Frischwasser: 400 l
Diesel: 250 l

Layout
3 Kabinen
8 Kojen
1 großer Salon 
2 Toiletten
1 Dusche
große Küche
Stehhöhe durchgehgend 2,00 Meter 

Navigation
Wind Simrad  
Echolot Simrad
Simrad Plotter am Steuerstand
Autopilot Simrad
Logge  
Tridata und Multidata am Kartentisch
Jefa Ruder
Windpilot Pacific Windselbststeueranlage
Bord-PC am Kartentisch, weltweite Karten unter OpenCPN

Kommunikation
Inmarsat für Telefonie, e-mail und Notfall
EPIRB
UKW-Funk Simrad 
VHF Portables ICOM M72 
lokale HotSpots mit der LunaWLANnet Hochleistungsantenne auf dem Masttop und / oder G3 und verteilen das Internetsignal im Boot via WLAN für Crew. Jeder kann also seine WLANfähigen Geräte, wie zum Beispiel iPhone, iPad, Notebook etc. benutzen
Auf See kommuniziert die Crew iSat über Sailmail. Hier ist nur Textübertragung möglich.

Energiemanagement und Aggregate
Drei Solarpanels a 100 Watt auf dem Geräteträger
Schleppgenerator
Hochleistungslichtmaschine 110 Amp/h an Hauptmaschine
Inverter 12V / 220V - 350 W
450 Ah / 12 V Batteriebank aus 3 x 12 V / 150 Ah AGM Batterien
220 V im  Salon, Kartentisch

Segel
North / UK
Hauptsegel: 67,5 m²
Genua: 56,5 m²
Fock: 48,30 m²
Trysail: 14,9 m²
Sturmfock: 13,5 m²
Gennacker 170 m²
Elektro-Winschen plus Gennacker-Winschen

Zubehör
Lewmar Bugstrahlruder ausklappbar
Sprayhood, Bimini
Dinghy 2,5 m  Aruba
Nissan 9.8 HP
2,3 PS Honda AB – 4Takt
1 IOR-Teleskop-Rettungsboje
Lewmar elektrische Ankerwinsch, extra Stromkreis 24 V
Hauptanker 25 kg an 60 Meter Kette,
Ersatzanker 15 kg mit 80 m Leine

Leben
Exclusive Vorkabine mit Doppelbett plus Stockbetten und eigenes Bad/WC/Dusche
Achterlich zwei Doppelkabinen Bad/WC/Dusche für Achterschiff
Gemeinschaftlicher großer Salon mit Navigationstisch und Bordrechner
Küche in L-Form mit Kühlschrank, Gefrierschrank, Microwelle Zweiflammenherd, zwei Becken, Süsswasser heiß
Alle Lebensräume sind mit einer Dieselheizung ausgestattet

Letzte Ergänzungen:
2019: neues Sailcover + lazy-jack von Doyle
2018: neues rib Schlauchboot von Aruba mit festem Kunststoffboden
2018: neuer Aussenborder von Nissan 9.8 hp
2017: neue Wind-Selbststeueranlage Typ Pacific von Windpilot
2017: Hydro-Generator am Spiegel angebaut zum Batterieladen
2017: Lade-Booster
2017: Austausch aller Batterien mit AMG-Batterien
2017: Umbau Vorschiff zu Lager und Werkstatt
2015: neues Großsegel

Alternatively in this language: Frances

Hanse 470

Donnee de base
Chantier naval: Hanse Yachts, Greifswald
Modèle: 470
Conception: judel / vrolijk & Co
Année de construction: 2011
Coque: GfK
Pont: teck
Longueur hors tout: 14,31 m
Longueur de flottaison: 14,19 m
Largeur: 4,46 m
Tirant d'eau: 2,40 m
Mât: 25 m
Poids: 12,2 t
Ballast: 3,5 t
Poids à pleine charge: 14 t
Machine: Volvo 75 CV environ 1000 h
Eau douce: 400 l
Gazole: 250 l

disposition
3 cabines
8 couchettes
1 grand salon
2 toilettes - douches
grande cuisine
Hauteur debout en continu 2,00 mètres

la navigation
Vent Simrad
Sondeur écho Simrad
Traceur Simrad à la barre
Pilote automatique Simrad
Journal
Tridata et Multidata à la table des cartes
Gouvernail Jefa
Système de guidage automatique Windpilot Pacific Wind
PC embarqué à la table des cartes, cartes du monde entier sous OpenCPN

la communication
Inmarsat pour la téléphonie, l'e-mail et les urgences
EPIRB
Radio FM Simrad
VHF portable ICOM M72
Hotspots locaux avec l'antenne haute performance LunaWLANnet sur le dessus du mât et / ou G3 et distribuent le signal Internet dans le bateau via WiFi pour l'équipage. Ainsi, tout le monde peut utiliser ses appareils compatibles WiFi, tels que iPhone, iPad, ordinateur portable, etc.
En mer, l'équipage iSat communique via Sailmail. Seule la transmission de texte est possible ici.

Gestion de l'énergie et agrégats
Trois panneaux solaires de 100 watts sur le rack d'équipement
Générateur de remorquage
Alternateur haute performance 110 amp / h sur moteur principal
Onduleur 12V / 220V - 350 W.
Banc de batteries 450 Ah / 12 V composé de 3 batteries AGM 12 V / 150 Ah
220 V dans le salon, table à cartes

voile
Nord / Royaume-Uni
Grand voile: 67,5 m²
Gênes: 56,5 m²
Flèche: 48,30 m²
Trysail: 14,9 m²
Flèche de tempête: 13,5 m²
Gennacker 170 m²
Treuils électriques et treuils Gennacker

équipement
Le propulseur d'étrave Lewmar se déplie
Sprayhood, bimini
Annexe 2,5 m  Aruba
Nissan 9.8 CV
Hors-bord 2,3 CV Honda , 4 temps
1 bouée télescopique IOR
Guindeau électrique Lewmar, circuit supplémentaire 24 V.
Ancre principale 25 kg sur chaîne de 60 mètres,
Ancre de remplacement 15 kg avec 80 m de ligne

La vie
Pré-cabine exclusive avec lit double plus lits superposés et salle de bain / toilettes / douche privées
Bain / WC / douche arrière deux cabines doubles pour navire arrière
Grand salon commun avec table de navigation et ordinateur de bord
Cuisine en L avec réfrigérateur, congélateur, four micro-ondes à deux feux, deux vasques, eau douce chaude
Tous les espaces de vie sont équipés de chauffage diesel

Derniers ajouts:
2019: nouveau Sailcover + lazy-jack de Doyle
2018: nouveau dériveur à côtes Aruba avec fond en plastique rigide
2018: nouveau hors-bord Nissan 9,8 ch
2017: Nouveau système d'autoguidage Pacific Wind de Windpilot
2017: Hydro-générateur monté sur le miroir pour le chargement de la batterie
2017: booster de charge
2017: échange de toutes les batteries par des batteries AMG
2017: conversion du pont avant en entrepôt et atelier
2015: nouvelle grand-voile

Alternatively in this language: Hulandes

Hanse 470

Basis data
Werf: Hanse Yachts, Greifswald
Model: 470
Ontwerp: judel / vrolijk & Co
Bouwjaar: 2011
Romp: GfK
Dek: teak
Totale lengte: 14,31 m
Lengte waterlijn: 14,19 m
Breedte: 4,46 m
Diepgang: 2,40 m
Mast: 25 m
Gewicht: 12,2 ton
Ballast: 3,5 ton
Gewicht volledig geladen: 14 t
Machine: Volvo 75 pk ongeveer 1000 uur
Zoet water: 400 l
Diesel: 250 l

indeling
3 hutten
8 slaapplaatsen
1 grote salon
2 toiletten - douches
grote keuken
Stahoogte continu 2,00 meter

navigatie
Wind Simrad
Echolood Simrad
Simrad-plotter aan het roer
Autopilot Simrad
Log
Tridata en Multidata aan de kaarttafel
Jefa Rudder
Windpilot Pacific wind zelfstuursysteem
Boordcomputer aan de kaartentafel, wereldwijde kaarten onder OpenCPN

communicatie
Inmarsat voor telefonie, e-mail en noodgevallen
EPIRB
FM-radio Simrad
VHF draagbare ICOM M72
Lokale hotspots met de LunaWLANnet high-performance antenne op de masttop en / of G3 en verspreiden het internetsignaal in de boot via wifi voor crew. Zo kan iedereen zijn wifi-apparaten gebruiken, zoals iPhone, iPad, notebook, etc.
Op zee communiceert de iSat-crew via Sailmail. Hier is alleen tekstoverdracht mogelijk.

Energiemanagement en aggregaten
Drie 100 watt zonnepanelen op het apparatuurrek
Slepende generator
Krachtige dynamo 110 amp / u op hoofdmotor
Omvormer 12V / 220V - 350 W.
450 Ah / 12 V accubank gemaakt van 3 x 12 V / 150 Ah AGM accu's
220 V in de salon, kaartentafel

zeil
Noord / VK
Grootzeil: 67,5 m²
Genua: 56,5 m²
Jib: 48,30 m²
Trysail: 14,9 m²
Stormfok: 13,5 m²
Gennacker 170 m²
Elektrische lieren plus Gennacker-lieren

apparatuur
Lewmar boegschroef klapt uit
Buiskap, bimini
Bijboot 2,5 m  Aruba
Nissan 9.8 HP
3 pk Yamaha buitenboordmotor, 4-takt
1 IOR telescopische reddingsboei
Lewmar elektrische ankerlier, extra circuit 24 V.
Hoofdanker 25 kg aan 60 meter ketting,
Vervangend anker 15 kg met 80 m lijn

Leven
Exclusieve voorkajuit met tweepersoonsbed plus stapelbedden en eigen bad / toilet / douche
Na twee dubbele hutten bad / toilet / douche voor achterschip
Grote gemeenschappelijke salon met navigatietafel en boordcomputer
L-vormige keuken met koelkast, vriezer, combimagnetron 2-pits kookplaat, twee wastafels, warm water warm
Alle woonruimtes zijn voorzien van dieselverwarming

Laatste toevoegingen:
2019: nieuwe Sailcover + lazy-jack van Doyle
2018: nieuwe Aruba rib bijboot met stijve kunststof bodem
2018: nieuwe Nissan 9.8 pk buitenboordmotor
2017: Nieuw Pacific wind zelfstuursysteem van Windpilot
2017: Hydrogenerator gemonteerd op de spiegel voor het opladen van de batterij
2017: oplaadbooster
2017: Vervanging van alle batterijen door AMG-batterijen
2017: verbouwing voordek tot magazijn en werkplaats
2015: nieuw grootzeil

Alternatively in this language: Russian

Hanse 470

Основные данные
Верфь: Hanse Yachts, Грайфсвальд
Модель: 470
Дизайн: Judel / Vrolijk & Co
Год постройки: 2011
Корпус: GfK
Палуба: тик
Общая длина: 14,31 м
Длина по ватерлинии: 14,19 м
Ширина: 4,46 м
Осадка: 2,40 м
Мачта: 25 м
Вес: 12,2 т
Балласт: 3,5 т
Вес в полной комплектации: 14 т
Машина: Volvo 75 HP около 1000 ч
Пресная вода: 400 л
Дизель: 250 л

расположение
3 каюты
8 спальных мест
1 большой салон
2 туалета - душевые
большая кухня
Высота стояния непрерывно 2,00 метра

навигация
Ветер Симрад
Эхолот Симрад
Симрадский плоттер у руля
Автопилот Симрад
Журнал
Тридата и Мультиданные за карточным столом
Джефа Руддер
Windpilot Pacific система самоуправления ветром
Бортовой компьютер за карточным столом, карты по всему миру под OpenCPN

связь
Инмарсат для телефонии, электронной почты и экстренных служб
АРБ
FM-радио Симрад
УКВ Портативный ICOM M72
Локальные точки доступа с высокопроизводительной антенной LunaWLANnet на верхней части мачты и / или G3 и распространение сигнала Интернет в лодке через WiFi для экипажа. Таким образом, каждый может использовать свои устройства с поддержкой WiFi, такие как iPhone, iPad, ноутбук и т. Д.
В море команда iSat общается через Sailmail. Здесь возможна только передача текста.

Управление энергопотреблением и агрегаты
Три 100-ваттные солнечные панели на стойке для оборудования
Буксирный генератор
Высокопроизводительный генератор переменного тока 110 А / ч на главном двигателе
Инвертор 12В / 220В - 350 Вт.
Аккумуляторная батарея 450 Ач / 12 В из 3 батареек AGM по 12 В / 150 Ач
220 В в салоне, карточный стол

паруса
Север / Великобритания
Главный парус: 67,5 м²
Генуя: 56,5 м²
Стрела: 48,30 м²
Trysail: 14,9 м²
Штурмовая стрела: 13,5 м²
Геннакер 170 м²
Электрические лебедки плюс лебедки Gennacker

оборудование
Носовое подруливающее устройство Lewmar складывается
Брызги, бимини
Лодка 2,5 м   Aruba
Nissan 9.8 HP
Подвесной двигатель Yamaha на 3 л.с.
1 IOR телескопический спасательный круг
Электрическая лебедка Lewmar, дополнительная цепь 24 В.
Главный якорь 25 кг на 60-метровой цепи,
Запасной якорь 15 кг с трассой 80 м

жизнь
Эксклюзивная предварительная кабина с двуспальной кроватью плюс двухъярусная кровать и отдельная ванна / туалет / душ
Кормовой две двухместные каюты ванна / туалет / душ для кормового корабля
Большой общий салон с навигационным столом и бортовым компьютером
Г-образная кухня с холодильником, морозильной камерой, микроволновой печью с двумя конфорками, двумя раковинами, пресной водой горячей
Все жилые помещения оборудованы дизельным отоплением

Последние добавления:
2019: новый Sailcover + ленивый домкрат от Doyle
2018: новая ребристая лодка Aruba с жестким пластиковым дном
2018: новый Nissan 9,8 л.с.
2017: новая тихоокеанская ветроуправляемая система от Windpilot
2017: Гидрогенератор установлен на зеркале для зарядки аккумулятора
2017: усилитель зарядки
2017: замена всех батарей на батарейки AMG
2017: преобразование торговой площадки в склад и мастерскую
2015: новый грот

Alternatively in this language: Italian

Hanse 470

Dati di base
Cantiere: Hanse Yachts, Greifswald
Modello: 470
Design: judel / vrolijk & Co
Anno di costruzione: 2011
Scafo: GfK
Ponte: teak
Lunghezza totale: 14,31 m
Lunghezza della linea di galleggiamento: 14,19 m
Larghezza: 4,46 m
Pescaggio: 2.40 m
Albero: 25 m
Peso: 12,2 t
Zavorra: 3,5 t
Peso a pieno carico: 14 t
Macchina: Volvo 75 HP circa 1000 h
Acqua dolce: 400 l
Diesel: 250 l

disposizione
3 cabine
8 posti letto
1 grande salone
2 bagni - docce
grande cucina
Altezza in piedi continuamente 2,00 metri

navigazione
Wind Simrad
Ecoscandaglio Simrad
Plotter Simrad al timone
Pilota automatico Simrad
Login
Tridata e Multidata al tavolo delle carte
Jefa Rudder
Sistema autosterzante Wind Wind Pacific
PC di bordo al tavolo delle carte, carte in tutto il mondo con OpenCPN

comunicazione
Inmarsat per telefonia, e-mail ed emergenza
EPIRB
Radio FM Simrad
VHF ICOM portatile M72
Hotspot locali con l'antenna ad alte prestazioni LunaWLANnet sulla parte superiore dell'albero e / o G3 e distribuire il segnale Internet nella barca tramite WiFi per l'equipaggio. Quindi tutti possono utilizzare i propri dispositivi abilitati WiFi, come iPhone, iPad, notebook, ecc.
In mare, l'equipaggio iSat comunica tramite Sailmail. Qui è possibile solo la trasmissione di testo.

Gestione energetica e aggregati
Tre pannelli solari da 100 watt sul rack dell'apparecchiatura
Generatore di rimorchio
Alternatore ad alte prestazioni 110 amp / h sul motore principale
Inverter 12V / 220V - 350 W.
Batteria da 450 Ah / 12 V composta da 3 batterie AGM da 12 V / 150 Ah
220 V nel salone, tavolo da gioco

vela
Nord / Regno Unito
Vela principale: 67,5 m²
Genova: 56,5 m²
Fiocco: 48,30 m²
Trysail: 14,9 m²
Fiocco Storm: 13,5 m²
Gennacker 170 m²
Verricelli elettrici e verricelli Gennacker

attrezzatura
L'elica di prua Lewmar si ripiega
Sprayhood, bimini
Tender 2,5 m  Aruba
Nissan 9.8 HP
Fuoribordo Yamaha 3 HP, 4 tempi
1 salvagente telescopico IOR
Verricello elettrico Lewmar, circuito extra 24 V.
Ancora principale 25 kg su catena da 60 metri,
Ancoraggio di ricambio 15 kg con linea 80 m

Vita
Pre-cabina esclusiva con letto matrimoniale più letti a castello e bagno privato / WC / doccia
A poppa due cabine doppie bagno / WC / doccia per nave di poppa
Ampio salone comune con tavolo di navigazione e computer di bordo
Cucina a L con frigorifero, congelatore, forno a microonde a due fuochi, due lavandini, acqua dolce calda
Tutti gli spazi abitativi sono dotati di riscaldamento diesel

Ultime aggiunte:
2019: nuovo Sailcover + lazy-jack di Doyle
2018: nuovo gommone a coste Aruba con fondo in plastica rigida
2018: nuovo fuoribordo Nissan da 9,8 CV
2017: Nuovo sistema autosterzante del vento del Pacifico di Windpilot
2017: idro generatore montato sullo specchio per la ricarica della batteria
2017: booster di ricarica
2017: scambio di tutte le batterie con batterie AMG
2017: conversione del ponte di prua in magazzino e officina
2015: nuova randa

Alternatively in this language: Japanese

Hanse 470

基本データ
造船所:Hanse Yachts、Greifswald
モデル:470
デザイン:ジュデル/ vrolijk&Co
建設した年:2011
ハル:GfK
デッキ:チーク
全長:14.31 m
喫水線の長さ:14.19 m
幅:4.46 m
ドラフト:2.40 m
マスト:25 m
重量:12.2トン
バラスト:3.5 t
完全搭載重量:14 t
機械:ボルボ75 HP約1000時間
淡水:400 l
ディーゼル:250 l

レイアウト
3キャビン
8バース
1つの大規模なサロン
トイレ2つ-シャワー
大きなキッチン
連続高さ2.00メートル

ナビゲーション
風のシムラッド
エコーサウンダーシムラッド
実権を握るシムラッドプロッター
自動操縦Simrad
ログ
カードテーブルでのTridataおよびMultidata
ジェファ・ラダー
Windpilot Pacificウィンドセルフステアリングシステム
カードテーブルにあるオンボードPC、OpenCPNの世界的なカード

コミュニケーション
電話、電子メール、緊急用のインマルサット
EPIRB
FMラジオSimrad
VHFポータブルICOM M72
マストトップおよび/またはG3にLunaWLANnet高性能アンテナを備えたローカルホットスポット。WiFiを介して乗組員向けにボートでインターネット信号を配信します。そのため、誰でもiPhone、iPad、ノートブックなどのWiFi対応デバイスを使用できます。
海上では、iSatのクルーはSailmailを介して通信します。ここではテキスト送信のみが可能です。

エネルギー管理と集計
機器ラックに3つの100ワットソーラーパネル
牽引発電機
メインエンジンの高性能オルタネーター110アンペア/時間
インバーター12V / 220V-350 W
450 Ah / 12 Vバッテリーバンク、3 x 12 V / 150 Ah AGMバッテリー
サロンの220 V、カードテーブル


北/イギリス
メインセール:67.5m²
ジェノア:56.5m²
ジブ:48.30m²
トライセール:14.9m²
ストームジブ:13.5m²
Gennacker 170²
電動ウインチとGennackerウインチ

装置
Lewmarバウスラスタが折りたたまれています
スプレーフッド、ビミニ
ディンギー2.5m  Aruba
Nissan 9.8 HP
3 HPヤマハ船外機、4ストローク
1 IOR伸縮式救命浮環
Lewmar電動ウインドラス、追加回路24V。
60メートルチェーンでメインアンカー25 kg、
交換用アンカー15 kg、80 mライン

生活
ダブルベッドと二段ベッド、専用バス/トイレ/シャワー付きの専用プレキャビン
後部船用の2つのダブルキャビンバス/トイレ/シャワーの後部
ナビゲーションテーブルと車載コンピューターを備えた大きな共同ラウンジ
冷蔵庫、冷凍庫、電子レンジ2口コンロ、2つの洗面台、新鮮な温水を備えたL字型のキッチン
すべての居住空間にディーゼル暖房が装備されています

最後の追加:
2019:Doyleの新しいSailcover + lazy-jack
2018:硬質プラスチック製ボトム付きの新しいArubaリブディンギー
2018:新しい日産9.8 hp船外機
2017:Windpilotの新しい太平洋風自動ステアリングシステム
2017:バッテリー充電用にミラーに取り付けられた水力発電機
2017:充電ブースター
2017:すべてのバッテリーをAMGバッテリーと交換
2017:フォアデッキの倉庫とワークショップへの転換
2015:新しいメインセール

Alternatively in this language: Arabic

Hanse 470

البيانات الأساسية
حوض بناء السفن: Hanse Yachts ، Greifswald
الموديل: 470
التصميم: judel / vrolijk & Co
سنة البناء: 2011
هال: GfK
سطح السفينة: خشب الساج
الطول الكلي: 14.31 م
طول خط الماء: 14.19 م
العرض: 4.46 م
الغاطس: 2.40 م
الصاري: 25 م
الوزن: 12.2 طن
ثقل: 3.5 t
الوزن محمل بالكامل: 14 طن
الآلة: Volvo 75 HP حوالي 1000 ساعة
المياه العذبة: 400 لتر
ديزل: 250 لتر

نسق
3 شاليهات
8 أرصفة
1 صالون كبير
2 مراحيض - زخات المطر
مطبخ كبير
الإرتفاع المستمر 2.00 متر

التنقل
Wind Simrad
مسبار الصدى Simrad
الراسمة Simrad على رأس
الطيار الآلي Simrad
سجل
Tridata و Multidata على طاولة البطاقة
Jefa Rudder
Windpilot المحيط الهادئ نظام التوجيه الذاتي الرياح
كمبيوتر داخلي على طاولة البطاقة ، بطاقات عالمية تحت OpenCPN

الاتصالات
إنمارسات للهاتف والبريد الإلكتروني والطوارئ
EPIRB
راديو FM Simrad
VHF Portable ICOM M72
النقاط الساخنة المحلية مع هوائي LunaWLANnet عالي الأداء على قمة الصاري و / أو G3 وتوزيع إشارة الإنترنت في القارب عبر WiFi للطاقم. بحيث يمكن للجميع استخدام أجهزتهم التي تدعم تقنية WiFi ، مثل iPhone و iPad والكمبيوتر المحمول وما إلى ذلك
في البحر ، يتواصل طاقم iSat عبر Sailmail. فقط إرسال النص ممكن هنا.

إدارة الطاقة والركام
ثلاث ألواح شمسية بقدرة 100 وات على رف المعدات
مولد سحب
المولد عالي الأداء 110 أمبير / ساعة على المحرك الرئيسي
العاكس 12 فولت / 220 فولت - 350 واط.
بنك سعة 450 Ah / 12 V مصنوع من 3 x 12 V / 150 Ah AGM بطاريات
220 فولت في الصالون ، طاولة كروت

ريشة
شمال / المملكة المتحدة
الشراع الرئيسي: 67.5 متر مربع
جنوة: 56.5 متر مربع
الجيب: 48.30 م²
Trysail: 14.9 متر مربع
الجيب العاصفة: 13.5 متر مربع
جناكر 170 م²
الروافع الكهربائية بالإضافة إلى الروافع Gennacker

معدات
ينفجر لويمار القوس القوس
سبرايشود ، بيميني
طوف 2.5 م  Aruba
Nissan 9.8 HP
3 حصان ياماها خارجي ، رباعي الأشواط
1 عوامة النجاة التلسكوبية IOR
رافعة كهربائية Lewmar ، دائرة إضافية 24 فولت
المرساة الرئيسية 25 كجم على سلسلة 60 مترًا ،
مرساة استبدال 15 كغ مع خط 80 م

الحياة
مقصورة مسبقة حصرية مع سرير مزدوج بالإضافة إلى أسرّة بطابقين وحمام خاص / مرحاض / دش
بعد حمامين مزدوجين / مرحاض / دش لسفينة الخلف
صالة مشتركة كبيرة مع طاولة ملاحة وجهاز كمبيوتر على متن الطائرة
مطبخ على شكل حرف L مع ثلاجة وفريزر وموقد يعمل بالموجات الدقيقة يحتوي على شعلتين وحوضين ومياه عذبة ساخنة
تم تجهيز جميع مساحات المعيشة بتدفئة الديزل

الإضافات الأخيرة:
2019: غطاء Sailcover + lazy-jack جديد من Doyle
2018: زورق أروبا الجديد مع قاع بلاستيكي صلب
2018: نيسان خارجي جديد بقوة 9.8 حصان
2017: نظام التوجيه الذاتي لرياح المحيط الهادئ الجديدة من Windpilot
2017: مولد هيدرو مثبت على المرآة لشحن البطارية
2017: معزز الشحن
2017: استبدال جميع البطاريات ببطاريات AMG
2017: تحويل السفينة الأمامية إلى مستودع وورشة عمل
2015: الشراع الرئيسي الجديد

Alternatively in this language: Chinese

Hanse 470

基本數據
船廠:漢斯遊艇公司,格賴夫斯瓦爾德
型號:470
設計:Judel / Vrolijk&Co
建造年份:2011
船體:GfK
甲板:柚木
總長:14.31 m
等高線的長度:14.19 m
寬度:4.46 m
吃水:2.40 m
桅杆:25 m
重量:12.2噸
壓載:3.5 t
滿載重量:14 t
機器:Volvo 75 HP約1000小時
淡水:400升
柴油:250公升

佈局
3間小屋
8個泊位
1間大型沙龍
2個衛生間-淋浴
大廚房
連續站立高度2.00米

導航
风西姆拉德
迴聲測深儀西姆拉德
Simrad繪圖儀掌舵
自動駕駛儀Simrad
記錄
卡表中的Tridata和Multidata
傑法·魯德
Windpilot太平洋風能自動轉向系統
卡片機上的板載PC,OpenCPN下的全球卡片

通訊
Inmarsat用於電話,電子郵件和緊急情況
乙丙橡膠
調頻收音機Simrad
甚高頻便攜式ICOM M72
桅杆頂部和/或G3上裝有LunaWLANnet高性能天線的本地熱點,並通過WiFi向船員分配Internet信號。因此,每個人都可以使用支持WiFi的設備,例如iPhone,iPad,筆記本電腦等。
在海上,iSat船員通過Sailmail進行通信。此處只能進行文本傳輸。

能源管理和骨料
設備機架上的三個100瓦太陽能電池板
牽引發電機
主機上的高性能交流發電機110 amp / h
逆變器12V / 220V-350 W.
由3 x 12 V / 150 Ah AGM電池製成的450 Ah / 12 V電池組
沙龍中的220 V,梳妝台


北部/英國
主帆:67.5平方米
熱那亞:56.5平方米
臂架:48.30平方米
Trysail:14.9平方米
風暴臂架:13.5平方米
Gennacker 170平方米
電動絞盤加納納克絞盤

設備
Lewmar船首推進器折疊
噴霧罩,比米尼
小艇2.5 m  Aruba
Nissan 9.8 HP
3 HP Yamaha舷外機,四衝程
1個IOR伸縮救生圈
Lewmar電動錨機,額外電路24V。
主錨25公斤,長60米,
替換錨15千克,帶80 m線

生活
獨家預艙房,配備雙人床和雙層床,並帶有私人浴缸/衛生間/淋浴
船尾兩間雙人船艙浴室/廁所/淋浴
寬敞的公共休息室,配有導航桌和車載電腦
L形廚房,配有冰箱,冰櫃,微波爐兩個燃燒器的爐子,兩個盆,新鮮的熱水
所有生活空間均配備柴油供暖

最後添加:
2019:來自Doyle的新Sailcover +懶人傑克
2018:帶有硬質塑料底的新型Aruba羅紋小艇
2018年:新的日產9.8馬力舷外機
2017年:Windpilot推出的新型太平洋風向自動轉向系統
2017年:將水力發電機安裝在鏡子上以給電池充電
2017年:充電助推器
2017年:用AMG電池更換所有電池
2017年:將Foredeck轉換為倉庫和車間
2015年:新主帆

Layout
Layout
Layout
Layout
Layout
Polar diagram
Specifications
Specifications
Specifications
Specifications
Do you rate this boat?
83 Votes
Caribbean Yacht Broker
Caribbean Yacht Broker
Jürgen Faulenbach
Jürgen Faulenbach

Comparable results


Comparable offers